Miesięczne archiwum: Listopad 2014

P.W. LJM Leszek Maruszczyk profesjonalne usługi BHP

Odpoczynek od pracy – cz. 1

Prawo do godnej pracy i odpowiedniego odpoczynku od pracy gwarantuje Nam Konstytucja.

Dzisiaj zajmiemy się jednak nie kwestiami samej pracy, jej ilości, wymiaru godzinowego, ale kwestiami odpoczynku od pracy.

Odpoczynek od pracy, a BHP

Pozornie to, co robimy poza godzinami pracy nie ma wpływu na bezpieczeństwo w pracy. W rzeczywistości jednak jest inaczej. Pracownik, który przystępuje do pracy będąc przemęczonym, nie dość, że działa na szkodę pracodawcy (wg orzecznictwa niektórych sądów), to dodatkowo narażony jest dużo bardziej na wypadki, niż pracownik przystępujący do pracy w pełni sił.

Odpoczynek a bezpieczeńśtwo w pracyP.W. LJM Leszek Maruszczyj profesjonalne BHP

Po odpoczynku nie zapomnij się przeciągnać 🙂

Jak przemęczenie wpływa na ilość wypadków?

Podstawowym obowiązkiem pracownika, nałożonym na niego przez Kodeks Pracy, jest wykonywanie powierzonej pracy sumiennie i starannie.

Oznacza to, że praca powinna być także wykonywana z odpowiednio starannym wypełnianiem obowiązków związanych z bezpieczeństwem. Pracownik przemęczony, nawet, jeśli przejawia chęci w kierunku bezpiecznej pracy, może po prostu nie zauważyć, że właśnie naraża siebie i/lub otoczenie.

Najlepiej zobrazuje to przykład:

Wyobraźmy sobie kierowcę ciężarówki – dostawcę towarów do sieci marketów. Kierowca rozwozi towar w nocy, gdyż jest to korzystne ze względów logistycznych obsługiwanych marketów. Jednak w dzień, kiedy kierowca powinien wypoczywać, wykonuje on inne prace. Zmęczenie kumuluje się (być może nawet w sposób niedostrzegalny dla kierowcy) i podczas jednego z nocnych kursów nasz bohater zasypia, zjeżdża na pobocze i uderza np. w jakąś konstrukcję budowlaną – dochodzi do wypadku.

Na powyższym przykładzie widać najwyraźniej związek pomiędzy odpoczynkiem i ogólnie czasem wolnym od pracy, a bezpieczeństwem. W zawodach innych, niż kierowca ciężarówki, też taki związek występuje, a prawdopodobieństwo wypadków osób przemęczonych zwiększa się przy zawodach:

  • wymagających szczególnej sprawności psychofizycznej (np. operatorzy sprzętu transportu bliskiego / wewnątrzzakładowego)
  • powodujących podwyższone obciążenie psychiczne / emocjonalne
  • w zawodach, w których wykonywane są powtarzalne, monotonne czynności

A ile pracownik powinien odpoczywać po pracy?

O tym w kolejnym wpisie, do którego już teraz zapraszamy, zapraszamy też na zaprzyjaźnionego bloga, gdzie znajdziecie ciekawe przemyślenia na temat pracy i odpoczynku.

 

BHP i pierwsza pomoc z nowymi technologiami P.W. LJM Leszek Maruszczyk

Drony ratujące życie

Drony ratujące życie:

Science fiction reality?

Stało się: drony stanowią coraz większą część otaczającego Nas świata. Jak dotąd drony kojarzyły się głównie z walką z terrorystami. Nic dziwnego, bo nowe technologie to na ogół dzieło techniki wojskowej. Tak było z odrzutowcami, tak było z siecią Internet.

Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego

Jak na razie pierwszym polskim testerem dronów „pierwsza pomoc” jest CBRD. Dron oprócz modułów usprawniających komunikację głosowo – wizualną osób na miejscu zdarzenia i dyspozytora, wyposażony jest w najmniejszy jak dotąd, produkowany seryjnie automatyczny defibrylator AED firmy Schiller.

Dlaczego drony?

W zakorkowanych polskich miastach niezmiernie trudno dostać się zespołowi pogotowia ratunkowego na miejsce zdarzenia w przyzwoitym czasie. Jeszcze gorzej jest z dojazdem do małych miejscowości, gdzie dodatkowym utrudnieniem dla „karetki na kołach” może być sytuacja pogodowa (zwalone drzewa – wichury; śnieg w zimie). Dron natomiast nie ma typowych dla ruchu kołowego ograniczeń, może dotrzeć do miejsca wypadku, zachorowania, dużo, dużo szybciej, niż jakikolwiek samochód.

Wideoprezentacja drona do udzielania pierwszej pomocy przedmedycznej:

CBRD planuje wdrożyć drony ratownicze w kilku miejscowościach w okresie do 24 miesięczy. Póki co, testy trwają.

Twoje zdanie

Jak sądzisz, czy drony, to przyszłość naszego bezpieczeństwa?